Qaynarinfo xəbər verir ki, "The Mirror” nəşrinin yazdığına görə, alimlər indi bu fenomenin izahına daha da yaxınlaşdıqlarını bildirirlər. Onların fikrincə, okean səthinin altında baş verən təbii amillər bir vaxtlar bu fəlakətlərə səbəb ola bilərdi.

Qeyd olunur ki, mütəxəssislər uzun müddətdir əsas rolun ekstremal hava şəraiti ilə okean dibindən metan buraxılışlarının birgə təsirinə məxsus ola biləcəyini ehtimal edirdilər. Bu amillər gəmilərin üzmə qabiliyyətinə və mühərriklərin işləməsinə təsir göstərə bilərdi. Bu izah yadplanetlilər və ya zaman portalları ilə bağlı məşhur nəzəriyyələrdən xeyli real görünür.

Alim Ronald Knapper "What If Science” üçün şərhində bildirib ki, Bermud üçbucağı ərazisində əvvəllər metan yatağı mövcud ola bilərdi. Onun sözlərinə görə, zamanla bu yataq yox olmuş və ya qeyri-aktiv hala keçmiş ola bilər ki, bu da son onilliklərdə müəmmalı hadisələrin kəskin azalmasını izah edir.

Bermud üçbucağında ən səs-küylü hadisə 5 dekabr 1945-ci ildə baş verib. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus, "Flight 19” kimi tanınan beş təlim təyyarəsi Mayami, Bermud adaları və Puerto-Riko arasındakı ərazi üzərində məşq uçuşu zamanı itib. Pilotlar naviqasiya cihazlarında nasazlıqlar və kompasların düzgün işləməməsi barədə məlumat veriblər, bundan sonra onlarla əlaqə kəsilib. Axtarış üçün göndərilən təyyarə də izsiz yoxa çıxıb. Heç bir qalıq tapılmayıb. Oxşar hadisələr 1970-ci illərə qədər davam edib – ticarət gəmiləri, balıqçı qayıqları və şəxsi təyyarələr yoxa çıxıb.

Knapperin sözlərinə görə, vəziyyət 1980-ci illərdə köklü şəkildə dəyişib. Həmin dövrdə bu ərazidən müntəzəm olaraq kommersiya gəmiləri keçməyə başlayıb ki, bu da peyk monitorinqi və GPS naviqasiyasının inkişafı ilə üst-üstə düşüb.

Mistik nəzəriyyələrin skeptikləri hesab edirlər ki, bu faktlar göstərir: burada heç bir mistika olmayıb, sadəcə daha yaxşı hesabatlılıq və dəqiq məlumatlar şişirtmələri və təsadüfi üst-üstə düşmələri üzə çıxarıb. Tədqiqatçılar vurğulayırlar ki, əvvəllər gəmilər tez-tez qəfil fırtınalara, nəhəng dalğalara və külək şiddətinə məruz qalırdı, müasir meteoroloji proqnozlara çıxış isə yox idi.

Hazırda xüsusi diqqət metan buraxılışları nəzəriyyəsinə yönəlib. Knapperin sözlərinə görə, okean dibindən metanın qəfil azad olunması suyun sıxlığını kəskin azalda, gəmilərin üzmə qabiliyyətini və mühərriklərin işini poza bilər. Oxşar hadisələr dünyanın digər regionlarında da qeydə alınıb.

Əgər Bermud üçbucağının altında bir vaxtlar belə aktiv metan ocağı mövcud olub, sonradan isə yox olub və ya yerini dəyişibsə, bu, hadisələrin əvvəl artmasını, sonra isə azalmasını izah edə bilər.

Alim yekun olaraq bildirir ki, ümumi texnoloji tərəqqi Bermud üçbucağını tədricən sirli auradan məhrum edib. Bir vaxtlar bu ərazi "ani məlumat yoxlamasının olmadığı dövrdə çiçəklənirdi”, halbuki bu gün hər bir uçuş real vaxtda izlənilir, təhlükə siqnalları isə dərhal ötürülür.

Bundan əlavə, mümkün maqnit anomaliyaları da zamanla okean dibi ilə birlikdə yerini dəyişə bilər ki, bu da potensial təhlükəli zonaların yerləşməsinə təsir göstərir.

Aydın